Саратовское время
02:47
Sunday, 8 Марта
Курсы валют
сегоднязавтра
90.79 91.84
78.19 79.15

Стать помощником машиниста поезда - дело серьёзное и ответственное

19:3307.03.2026 16+ 435 18+

Ксения Мещеркина, жительница Саратовской области, поделилась историей своего профессионального становления и опыта работы помощником машиниста. Чуть больше года прошло с тех пор, как она окончила Приволжский учебный центр профессиональных квалификаций в Саратове и приступила к обязанностям помощника машиниста. Сегодня девушка охотно делится первыми впечатлениями и опытом первых месяцев работы на этой должности. По её словам, любовь к профессии возникла не сразу, а стала результатом осознанного выбора взрослого человека, решившего освоить специальность.
Сегодня, спустя год работы, Ксения утверждает, что профессия помощника машиниста подарила ей особый внутренний рост: Думая о профессии машиниста, я понимаю всю ответственность и готова попробовать себя в этой роли. Находясь в поездке, я чувствую огромную ответственность за безопасность сотен людей, доверивших нам свою судьбу, - поделилась она.
Ксения подчеркнула важность современных технологий в обеспечении безопасности движения поездов. По словам специалиста, новые системы значительно облегчают работу железнодорожников, позволяя лучше контролировать состояние самого состава в пути следования. Особое внимание было уделено телемеханической системе контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ): В локомотивах установлены ТСКБМ, которая помогает сохранить контроль работоспособности машиниста во время ночной работы, пояснила она.
Для самой Ксении самыми яркими остаются первые дни на новом месте. Сначала казалось, что главной проблемой станет недостаток сна, но вскоре организм адаптировался к графику, - пояснила она. Трудности первых месяцев преодолимы, убеждена девушка, благодаря хорошей подготовке и поддержке наставников.
Первая самостоятельная поездка оставила яркие эмоции: волнение, тревога и одновременно гордость за собственные успехи. По словам Ксении, впервые встать за управление составом - это особое испытание для новичка, требующее максимальной сосредоточенности и уверенности в действиях.
Ксения отметила разницу в управлении различными видами поездов: Электровоз движется резко и динамично, тепловоз - плавно и мягко. Чувствуется огромная разница Несмотря на небольшой опыт, Ксения успела попробовать управление несколькими типами локомотивов, включая электровозы серии ЭП1 и тепловозы модели ТЭП70БС.
За год работы Ксения освоила три основных направления: Саратов-Ртищево, Саратов-Сызрань и Саратов-Волгоград. Эти маршруты стали привычными и понятными, однако путешествия летом и зимой приносят особые впечатления благодаря природному разнообразию региона. Один из любимых участков девушки, это маршрут на Ртищево: Очень живописный, зимой там очень-очень много снега. А летом очень много зелени и разных животных, начиная от зайцев, заканчивая лисами. Даже как-то видела семью лосей. Это самое живописное место, куда мне нравится ездить, - делится эмоциями Ксения.
Несмотря на нагрузки и обязанности, профессия помощника машиниста открывает простор для личностного роста и приобретения полезных качеств характера. По словам самой героини, именно она позволила почувствовать настоящую гордость за выбранный путь и глубокое уважение к труду работников железной дороги.
Рекламный баннер 990x90px banstati
× Сайт использует файлы cookie. Они позволяют узнавать вас и получать информацию о вашем пользовательском опыте. Это нужно, чтобы улучшать сайт. Если согласны, продолжайте пользоваться сайтом. Если нет – установите специальные настройки в браузере или обратитесь в техподдержку.